国泰集团行政总裁林绍波：以大湾区为发力重点，蛇口国泰航空贵宾室助力建设深港半小时经济圈

随着大湾区交通更加便利，在航线更多、价格更低的双重优势之下，从港口乘船前往香港机场出行“多式联运”，成为大湾区人士出行的全新选择。

1月18日，位于深圳蛇口邮轮母港的国泰航空贵宾室正式开幕，此举将进一步完善连接香港国际机场与大湾区的多式联运模式，实现海天联运服务的全面升级。

作为国泰航空首个设在港口的贵宾室，此次开幕再次显示了国泰航空对于内地市场的重视，国泰集团行政总裁林绍波在接受采访时表示，“作为全球最具增长潜力的市场之一，中国航空市场，特别是粤港澳大湾区的航空市场展现出了强大的活力。此次开幕对国泰航空有着里程碑式的意义，不但助力建设深港半小时经济圈，也进一步加强了大湾区与世界各地的连接。”

国泰集团行政总裁林绍波

蛇口贵宾厅开幕 开创海陆空多式联运

国泰与蛇口的渊源由来已久。作为极早参与蛇口建设与发展的航空公司，国泰航空率先在粤港澳大湾区开通跨境预办值机服务，也是首家实现跨境海空联运代码共享的航空公司。

蛇口邮轮母港占据极佳的地理优势，不仅是国内首个开通跨境渡轮服务的港口，也是首个开通跨境预办值机服务的港口，迄今深圳蛇口-香港国际机场航线已服务了超过1157万旅客，在区域发展中承担着重要作用。

随着疫情复苏，2023年旅客出行热情不断上涨，旅游业和民航业迎来新的发展机遇，旅客对于航空公司的服务期望也越来越高，他们希望能够在旅途中得到更加舒适、便捷和个性化的服务。

基于此，国泰航空将首次港口贵宾厅的重要尝试选在了蛇口。经过近20年的紧密合作，此次与蛇口招商局的合作是一场双向奔赴的大胆尝试。

蛇口邮轮母港国泰航空贵宾室启动仪式

在采访中，林绍波表示，“因此基于对市场的洞察，我们在蛇口开设贵宾室也正是回应旅客们持续上涨的服务需求，把国泰航空屡获殊荣的贵宾室服务前置到大湾区，并提供一站式上游值机，旅客可以享受便捷过关的体验。”

在蛇口贵宾厅开幕后，将为旅客带来更加舒适便捷的航程体验，旅客从蛇口邮轮母港出发前往香港国际机场，可以在码头一站式办理值机手续，享受国泰专属柜台服务，行李直挂最终目的地，船程30分钟即可到达香港国际机场。而贵宾室的设立使旅客在深圳蛇口码头，就可以沉浸式享受与香港机场国泰贵宾室同等的优质服务。

此贵宾室继承国泰航空贵宾室一贯采用的伦敦工作室Studioilse设计风格，让旅客享受登船前的悠闲时间，并可以 270 度视野眺望四周海景，甚至隐约看见远处的香港。

蛇口国泰航空贵宾室270度海景的观景台

“蛇口国泰贵宾室是国泰首个设在码头的贵宾室，是我们在大湾区推动海陆空多式联运的重要里程碑，也为粤港澳大湾区客运港口服务创新模式树立了典范。蛇口国泰贵宾室将为大湾区航空业树立新标杆，为旅客提供优质的出行服务，帮助我们向成为大湾区国际出行首选的高端航司的目标更进一步。”林绍波表示。

深耕内地市场 继续扩充市场份额

国泰航空深耕内地市场的决心日益显著。

此前，2022年7月，国泰在大湾区设立了深圳办公室。2023年8月，国泰航空首次内地人才招聘正式启动，并计划于2025年将内地空中乘务员的总数扩展至1000-2000人，预计内地人才招聘的总数在2025年将达到近4000人，其中包括见习飞行员、空中乘务员、资讯科技人员、客户服务人员，后勤保障人员等。在经过7周的训练之后，首批超100名乘务员将在1月内正式上岗。

此外，2023年5月，国泰航空又入驻广州琶洲港，提供一站式海空联运服务。至此，国泰的海空多式联运服务覆盖到大湾区八大码头。货运方面，国泰货运在去年成为首家在东莞“香港国际机场物流园”接收出口货物，再以货船直接运往香港机场出境的运营商。

2023年11月，国泰航空首次参加进博会，在这个绝佳的交流平台上，再次展示了自身的“植根香港，背靠祖国，联通世界”的角色定位。

此次蛇口贵宾厅的开幕，则是其对内地市场的再次巩固。

根据国泰方面数据，在营收上面，2023年上半年国泰营收港币436亿元，年增135%，净利42.7亿元。在运力上，23年年底，国泰客运运力恢复70%，覆盖约80个航点，2023下半年，国泰航空接连增加往来北京、郑州、武汉、青岛及南京的航班运力。目前，国泰航空连同集团旗下香港快运每周提供超过180对航班往来内地16个城市的17个航点，是目前内地与香港航线上营运航班最多的非内地航空公司。

林绍波对这一成绩十分满意，同时他透露，“上半年集团取得约43亿港元的利润，下半年表现不会逊于上半年，预计2023年盈利至少达到86亿港元。”

航空业大力复苏 国泰航空将重建作为首要议题

在国家“十四五”规划纲要中，明确强调了推动建设粤港澳大湾区以及提升香港国际航空枢纽地位的重要性。粤港澳大湾区是我国参与全球竞争和分工的前沿阵地，是大湾区发展不可或缺的战略支撑。

林绍波表示，当前，国泰航空正将重建作为重要议题，将粤港澳大湾区视为延伸市场，并把内地作为今年的重点市场，国泰航空在内地和大湾区市场的份额有望继续增加。因此，国泰正在壮大内地尤其是大湾区团队，发力内地市场。

“我们正在积极回应旅客们持续上涨的出行需求，不断恢复内地服务网络并大幅提升客运运力。内地与香港间的整体运力较去年12月底增加超过200%。”

对于国泰接下来的发展计划，林绍波表示，国泰正在积极恢复并扩大内地航线网络，尤其是粤港澳大湾区的多式联运立体网络。香港国际机场第三跑道的正式启用，和三跑道系统将在2024年内完成，“这对国泰来说是新的机遇，国泰也将以此为契机，继续做好香港航空枢纽。”

同时，面对当前人手方面的挑战，国泰也将继续推进人才招聘计划。“我们将于2024年起每年招聘约500名内地空服员提供除空乘外更多业务领域的岗位，吸引更多具有战略思维的人才，打造多元化的服务团队。”林绍波表示。

对于即将到来的春节长假，林绍波十分看好。“从市场数据来看，春节期间的出行相关预订量上涨，这佐证了民航业复苏的动力强劲。在春节长假期间，国泰航空将全力保障旅客的出行需求，特别是在提升内地旅客服务方面，比如增加机载娱乐的内容选择，以及普通话播报等服务，旨在为乘客提供更为舒适和便捷的飞行体验。”