过去几年时间，作为国内顶尖的人口经济学家，携程联合创始人、董事局主席兼CEO梁建章一直在为中国的人口政策积极献言，呼吁“多生孩子”。

但又会有人反驳梁建章“孩子多才好”的人口观点。“未来哪要这么多人工作啊，比如，若干年后，活都让机器人干了，甚至连照料老人的活可能都可以让机器人去干。那时平均寿命超过100岁，所有的东西都很便宜，惟一的奢侈品是长途旅游。”为此，近日，梁建章在名为《机器人，人口和旅游》的携程内部信中，也用反问的语气谈到了这一问题。

那么，这样的观点正确吗？

“青国”、“白国”与机器人

梁建章对此用“经济学模型”，从“科幻经济学”的角度再次予以了反驳。

在《机器人，人口和旅游》内部信中，梁建章做了两个假设。

一个假设是，每个人的日常消费（包括吃的、用的、教育等）平均需要1个机器人来提供，每个老人额外需要1个机器人照料和医护。年轻人的主要工作是从事机器人相关的管理工作（包括研发、生产、维护等），每个年轻人可以管理10个机器人。机器人承担两种工作：一是维持人们的日常消费，二是从事旅游业，旅游业的机器人不仅是司机和导游，也包括生产和维护飞机、酒店、宇宙飞船、太空酒店等。

另一个假设是世界上有两个国家。一个是“白国”。结合经济学模型，梁建章说，白国有10亿老人，由于生得少，只有5亿年轻人和5亿小孩，总共20亿人口。

“那么，白国的日常消费需要（20+10=30）30亿机器人，这些机器人需要3亿年轻人去管理。剩下的（5-3=2）2亿年轻人从事旅游业（包括太空旅游），可以管理20亿个旅游型机器人，为20亿人口提供旅游服务，那么，白国人均可用1个旅游型机器人。

第二个国家是“青国”。与“白国”不同，“青国”生得比较多，有10亿老人，有10亿年轻人和10亿小孩，总共30亿人口。

“所以，青国需要（30+10=40）40亿个机器人，这些机器人需要4亿年轻人去管理。”梁建章说，“剩下（10-4=6）6亿年轻人从事旅游业，可管理60亿旅游型机器人，为30亿人口提供旅游服务，那么青国人均可用2个旅游型机器人，是白国人的两倍。”

进一步看，“青国”人的人均旅游消费，是“白国”人的两倍（更加幸福），同时总的旅游业规模是白国的3倍。

“从上面的例子看出，老人多了，需要更多的年轻人去管理用于医护老人的机器人，就剩下更少的年轻人管理用于旅游的机器人。”梁建章说，如果用旅游消费来衡量生活质量的话，老龄化会导致生活质量下降，“现在是这样，机器人时代也是这样”。

梁建章说，“另外，由于白国每年死的人比生的人多，每年需求下滑，经济萎缩，会导致大量的机器人失业，所以新机器人的需求几乎都来自于青国，再加上青国年轻工作人口也多，所以新机器人的开发和使用要大幅领先于白国。综上所述，年轻人多的青国不仅更富，发展也更快。”

再进一步看，如果计算GDP，旅游业占了白国GDP的40%，而青国GDP的60%都是旅游业，远高于白国。

旅游产业“最有前景”

最后，梁建章将思维切换到了“三体”模式。

“科幻一下，假设白国青国是生活在两个星球上的不同智能物种。”梁建章说，“从历史上看，文明水平可以用旅游的距离（或旅游业的规模）来衡量，青国总的旅游人次数是白国的3倍，所以必定走得更远、有更高的文明水平。如果两个陌生的文明在太空中相遇，肯定是青国首先发现了白国， 甚至也许就灭了白国。”

当然，不管故事怎么说，角度怎么变化，惟一不变的是，在中国经济发展的“大船”上，旅游业肯定还是最受人关注的行业之一。

“来人类的基本需求满足后，人类会把金钱主要用于精神上的消费。”梁建章此前就曾表示，“精神上的消费无非是读书，看电影，玩游戏等信息消费，还有就是旅游。 虽然人们对于读万卷书，玩万种游戏的需求会越来越多，但是对于企业来讲，每本书和每种游戏会变得很便宜，竞争也异常激烈，只能赚些小钱。相对比的，行万里路，尤其是旅游平台的价值会越来越大。 而且，从人类进步的角度来看，行万里路的意义要大于读万卷书和玩万次游戏。

梁建章还说，“总而言之，旅游产业是最有前景的行业。因为，第一，旅游业是一个高层次的精神需求；第二，不同于边际成本为零虚拟的信息产业，旅游是个实体产业，旅游平台公司的价值巨大。”