7月27日，南京地产的650辆比亚迪新能源客车和450辆金龙新能源客车正式交付给市交通集团，作为青奥会期间的公交运营和青奥会指定用车。记者现场获悉，青奥会期间，南京街头将新增958辆纯电动公交车、500辆纯电动出租车。

青奥会前，500辆纯电动出租车要全部上街跑起来，这些出租车全部由比亚迪生产。负责纯电动出租车运营的江南等出租车企业，眼下正紧锣密鼓招聘、培训驾驶员。

目前街上已有少量纯电动出租车在试跑，其中我市新组建的河西新能源客车公司，已有98辆纯电动出租车上路运营，青奥会前，该公司共将上路运营170辆纯电动出租车。

为鼓励的哥的姐应聘开纯电动出租车，江南出租车公司目前拟定的运营方案是，驾驶员每月向公司缴纳7700元运营费用，前半年每月有700元补贴，普通出租车每月缴费额是8800元。

为方便纯电动公交车和出租车驾驶员充电，目前我市已在主城区新建13个纯电动出租车充电站，的哥的姐充电全部采用刷卡形式，比亚迪公司目前已制作好充电卡。纯电动公交车充电站目前主城区已新建7个，江北新建了3个，市供电部门青奥会前还将在主城区投运一个换电站，基本可满足958辆纯电动公交车充电需求。

据了解，市民乘坐纯电动出租车起步价是2.5公里9元，普通出租车是3公里9元；纯电动出租车每公里2.9元，普通出租车是2.4元。以上两项收费标准和英伦等中高档出租车一样，但纯电动出租车不收2元燃油附加费，总体价格更接近普通出租车。

纯电动公交车全部采用投币、刷卡乘坐方式，计费标准和普通空调公交车一样。