本周四，通用汽车和打车服务公司Lyft 宣布，将在一年内上路测试它们合作的自动驾驶车队。这些无人车将都由纯电动雪弗兰Bolt 改装而来。

雪弗兰Bolt EV

Lyft 产品负责人Taggart Matthiesen 介绍道，这是三家公司的技术合作，除了Lyft 专门为无人车出租车设计的手机应用之外，还有Cruise 提供的自动驾驶解决方案。当然，还需要通用提供汽车。

按照设想，届时Lyft 研发的软件会有无人出租车选项，测试用户可以自行选择，需要预约出发时间和地点。即便想要试一试的人，多少也会担心行程安全。通用则搬出了很多年都没什么人用的人工语音助手安吉星（ Onstar ），以防突发事故发生，到时会触发报警机制。

听起来还是一个雏形，无人车出租车本身并没有更多的细节。但花5 亿美元注资Lyft，又拿出10 亿美元买下自动驾驶系统公司Cruise 的通用等不及了。几天前，Google 无人车刚正式确认了和菲亚特克莱斯勒的合作。

和互联网科技公司的这场竞争中，它不再强调自己在密歇根试验基地神秘的无人车项目，而是和福特一样时不时跟大众汇报一下自己的研发进展。显然，这是科技公司常用的产品推广策略。

汽车越来越智能，传统车厂也越来越多地进入大众视野。今年1 月，通用CEO Mary T. Barra 就在全球消费电子展（CES）上发布了这款将在2017 年面世的量产纯电动车雪弗兰Bolt。

纯电动车的销量远远不及燃油车，但这不妨碍传统车厂进入一个未来可能爆发的市场。而为了不让卖不掉的车闲着，通用还在美国几个城市推出了电动车租赁服务，暂时用的是雪弗兰SUV Equinox。除了无人车队，未来一部分雪弗兰Bolt 还会投入到租车服务中。